Schweden im Sommer 2003
Die erste grössere Fahrradtour seit meiner Jugend! Mit einer total neu zusammengestellten Ausrüstung mache ich mich auf den Weg, eines meiner liebsten Reiseländer zu befahren.
Mit dem City Night Liner ohne Umzusteigen von Zürich nach Hamburg und von dort weiter nach Kiel. Ein paar Stunden Aufenthalt ergeben die Möglichkeit, etwas mehr von Kiel zu „erfahren“ bevor es mir der Fähre nach Göteborg weitergeht.
Die lange Anreise (eine Nacht im Zug und eine auf dem Schiff) behagt mir. So habe ich in aller Ruhe Zeit abzuschalten und den Alltag hinter mir zu lassen.
Die Ankunft am Morgen ermöglicht es mir, die Tour gleich richtig zu starten. Ich schaffe fast 100 km bevor ich meine erste Campingnacht in Stocken verbringe.
Die Schären werden durch die Abendsonne besonders beleuchtet.
Weiter geht es am nächsten Tag nach Hamburgsund. Mehr oder weniger der Küste entlang Richtung Norden. Der signalisierte Radweg durchquert einige Dörfer auf abenteuerlichen Routen, nur um die Hauptstrasse zu meiden. Auch der Campingplatz in Hamburgsund ist gut belegt, doch ich darf mich mit meinem kleinen Zelt irgendwo dazwischen „klemmen“.
Am nächsten Tag verlasse ich um die Mittagszeit die Küste und erreiche in Vassbotten, den schön gelegenen Camping zwischen Bäumen an einem See. Die Gäste hier kommen vor allem aus Norwegen
. Sie sind in den „Süden“ gefahren, um im für sie preisgünstigen Schweden ihre Ferien zu geniessen. Den ersten Ruhetag hab ich mir nach der Anreise und drei Velotagen verdient!
Die nächsten Tage sind in einer sehr dünn besiedelten Gegend von Wäldern uns Seen geprägt. In der Nähe des Vänernsees nimmt die Zivilisation wieder deutlich zu.
Der nicht allzu weit vom Stadtzentrum von Kristinehamn gelegene Campingplatz ermöglicht mir an einem weiteren Ruhetag etwas kulinarische Abwechslung. Meine Rundreise führt weiter nach Motala und Jönköping, womit die beiden grossen Seen Vänern und Vättern grossräumig umrundet waren.
Die nächste Etappe führte mich nach Stokeryd, wo ich eine befreundete Familie in ihrem Ferienhaus besuche und im Garten übernachte.
Nun wechseln die Wälder vermehrt mit der Landwirtschaft und meine Regenkleidung wurde ebenfalls kurz getestet.
Im Laufe der 3. Woche passiere ich die 1000 km-Marke und radle täglich 4 bis 6 Stunden Richtung Südspitze von Schweden, wo ich schlussendlich an einem Abend die Fähre nach Travemünde besteige.
Bei meiner Vorbereitung habe ich verschiedene Wegvarianten in Betracht gezogen, da ich keine Ahnung hatte, wie gut ich diese „Dauerbelastung“ verkraften würde. Ausser der beiden letzten Nächte in Trelleborg und Lübeck zelte ich immer, so dass meine Tage von früh bis spät ausgefüllt sind.
Mit einigen kleinen Gewittern und anderthalb Regentagen ist mir das Wetter sehr wohl gesonnen. Einige der Etappen (>80 km) sind für mich als Wiedereinsteiger eher zu lang, so dass ich froh bin, genügend Ruhetage eingeplant zu haben. Alles in allem bin ich vom ganzen Projekt begeistert, was mich zu weiteren grösseren Touren animiert.
Etappenplan
| Strecke | Fahr-zeit | Distanz km | Durch-schnitt km | Total Fahrzeit | Total Distanz km | aufwärts m | |
| Abfahrt Zürich HB (Zug) | 14.07.2003 | 00:25 | 7.26 | 17.4 | 0:25:00 | 7.26 | 23 |
| Hamburg – Kiel (Zug) – Fähre | 15.07.2003 | 01:11 | 14.65 | 12.3 | 1:36:00 | 21.91 | 11 |
| Göteborg – Stenungssund – Stocken | 16.07.2003 | 06:00 | 95.80 | 15.9 | 7:36:00 | 117.71 | 420 |
| Stocken – Hamburgsund | 17.07.2003 | 05:16 | 75.30 | 14.2 | 12:52:00 | 193.01 | 472 |
| Hamburgsund – Grebbestad – Vassbotten | 18.07.2003 | 03:46 | 61.30 | 16.2 | 16:38:00 | 254.31 | 422 |
| Ruhetag | 19.07.2003 | 16:38:00 | 254.31 | ||||
| Vassbotten – Bengtsfors | 20.07.2003 | 04:21 | 73.90 | 16.9 | 20:59:00 | 328.21 | 458 |
| Bengtsfors – Sölje (südl. v. Arvika) | 21.07.2003 | 05:42 | 88.44 | 15.5 | 26:41:00 | 416.65 | 697 |
| Sölje – Kristinehamn | 22.07.2003 | 07:10 | 114.20 | 15.9 | 33:51:00 | 530.85 | 501 |
| Ruhetag | 23.07.2003 | 00:58 | 12.90 | 13.3 | 34:49:00 | 543.75 | 45 |
| Kristinehamn – Askersund (15 km westl.) | 24.07.2003 | 04:45 | 76.30 | 16 | 39:34:00 | 620.05 | 330 |
| Askersund – Mutala (Regen 50%) | 25.07.2003 | 04:02 | 60.50 | 15 | 43:36:00 | 680.55 | 243 |
| Mutala – Gränna | 26.07.2003 | 04:32 | 70.20 | 15.5 | 48:08:00 | 750.75 | 231 |
| Gränna – Jonköping | 27.07.2003 | 02:48 | 44.30 | 15.7 | 50:56:00 | 795.05 | 305 |
| Jonköping – Stokeryd | 28.07.2003 | 05:35 | 81.94 | 14.6 | 56:31:00 | 876.99 | 597 |
| Ruhetag (Kambors) | 29.07.2003 | 56:31:00 | 876.99 | ||||
| Stokeryd – Torne | 30.07.2003 | 05:07 | 95.50 | 18.6 | 61:38:00 | 972.49 | 374 |
| Torne – Osby | 31.07.2003 | 04:07 | 73.04 | 17.7 | 65:45:00 | 1045.53 | 181 |
| Oaby – Hörby (Osbyholm) | 01.08.2003 | 05:16 | 86.00 | 16.3 | 71:01:00 | 1131.53 | 285 |
| Hörby – Trelleborg | 02.08.2003 | 05:52 | 90.22 | 15.3 | 76:53:00 | 1221.75 | 306 |
| Trelleborg (Fähre) – Travemünde – Lübeck | 03.08.2003 | 01:16 | 20.75 | 16.3 | 78:09:00 | 1242.50 | 50 |
| Lübeck – Hamburg (Stadtrundfahrt) | 04.08.2003 | 01:15 | 12.00 | 9.6 | 79:24:00 | 1254.50 | |
| Ankunft Zürich HB | 05.08.2003 | 00:52 | 10.00 | 11.5 | 80:16:00 | 1264.50 | 100 |
| 1264.5 | 6051.00 |
